საქმე

1

Qingte Group, პირველი ჩინური კერძო კომპანიის მიმწოდებელი სინგაპურის პორტისთვის

ლოგისტიკური განვითარება არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ეკონომიკის საყრდენი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ზონაში.და ეს ტერიტორია არის ჩინეთიდან სპეციალური მანქანების ექსპორტის ერთ-ერთი უდიდესი მარკეტინგი.თუმცა, მარკეტინგი ყოველთვის კონტროლდება მსხვილი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანიების მიერ, როგორიცაა CIMC.Qingte Group-ს, როგორც ნახევარმისაბმელიანი პიონერს ჩინეთში, ასევე სურს ბარიერის გარღვევა.

შრომისმოყვარეობა ნახევრადმისაბმელიანი მანქანის ხარისხისა და მომსახურების საერთაშორისო დონის გაუმჯობესებაზე.სინგაპურის პორტის ხელისუფლების წინადადებით, Qingte ჯგუფი იყო საბოლოო გამარჯვებული ყველა ტიპის კონკურენტიდან ჩინეთში.Qingte-მ დააპროექტა პორტის თრეილერი წარმატებით გაიარა პროდუქტის ვალიდაცია და მიიღო პატივი, იყოს გრძელვადიანი თანამშრომლობის პარტნიორი სინგაპურის ხელისუფლებასთან.

                                                              

2

საკონტეინერო ნახევრადმისაბმელი პორტში/ნავსადგურში გამოსაყენებლად

დამოუკიდებელი ახალი განვითარებული DST პროდუქტი, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს აპლიკაციას PSA-ში.24 სთ სირბილი დღეში გაჩერების გარეშე, მაღალი ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად, ასევე მოგვარდა ხარისხის პრობლემები, რომლებიც ათ წელზე მეტ ხანს გრძელდება, რასაც სხვა მომწოდებლები ვერ წყვეტენ.

დიზაინის განხილვის, საველე გამოკითხვის, ნიმუშის ტესტირების დამუშავების გზით.საბოლოოდ მიხვდა მასობრივი მიწოდება.აბაზანის თრეილერი სინგაპურის პორტზე რამდენიმე წელია უპრობლემოდ მუშაობს.ეს ნამდვილად გამორჩეული შემთხვევაა Qingte ჯგუფში, რათა დაამტკიცოს ჩვენი ხარისხი და მომსახურება.

3
236
5

Qingte Group, კონტეინერის ნახევრადმისაბმელიანი პარტიული მიწოდება ბუსანის პორტში

კონტეინერი საერთაშორისო საზღვაო გადაზიდვის ყველაზე გავრცელებული და ეფექტური საშუალებაა.კონტეინერის ბრუნვის ეფექტურობა პორტში ან გემში პირდაპირ გავლენას ახდენს გემის ექსპლუატაციის ეფექტურობაზე.განსაკუთრებით მცირე პორტის ბრუნვისთვის, კონტეინერის ნახევრადმისაბმელი ნამდვილად აუცილებელია კონტეინერის დაფაზე დასამუშავებლად.მოქნილი, კონკურენტუნარიანი ფასი მარტივი სტრუქტურის გამო, შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა არის ამ ტიპის ნახევრადმისაბმელი ძირითადი მახასიათებლები.Qingte Group სპეციალიზირებულია სატრანსპორტო გადაწყვეტის გზაზე, რათა დაეხმაროს ბუსან პორტს გააუმჯობესოს კონტეინერების მართვა.

6

საკონტეინერო ნახევრადმისაბმელი პორტში/ნავსადგურში გამოსაყენებლად

გამოყენება: ვარგისია ბორტზე კონტეინერების დასამუშავებლად.

მასალა: Q345/Q235

უპირატესობა: მოქნილი, კონკურენტუნარიანი ფასი მარტივი სტრუქტურის გამო, შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა

მასობრივი მიწოდების ადგილი Qingte სახელოსნოში.

რეალური შემთხვევა იმის საჩვენებლად, რომ ჩვენ ვიმსახურებთ თანამშრომლობას.ჩვენ ვართ საუკეთესო ხარისხის კონტროლისა და სერიების მიწოდების შესაძლებლობებში. ჩვენ

უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალებების გლობალური წარმოებისთვის დამხმარე და დამუშავების სერვისების მიწოდება.ხელმისაწვდომია OEM ან ODM სერვისები CKD/SKD სტატუსში.ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ლითონის დამუშავების სერვისი, მათ შორის პლაზმური ჭრის, ლასინგის, მოხრის, შედუღების, გაპრიალების, შეღებვის და ა.შ.

დამუშავების მდიდარი გამოცდილებით და პრაქტიკული გამოცდილებით, შესაძლებელია მყარი, გამძლე და ძლიერი ხარისხის პროდუქტების მიწოდება.ჩვენ ვიცით, როგორ შევქმნათ უკეთესი ძარა ნახევრად მისაბმელიანი, თვითსაცლელი და სატვირთო მანქანებისთვის.

7
8

ფხვნილის საფარის პროცესის სემინარი

როგორ ვაწარმოოთ სრულყოფილი ნახევრადმისაბმელი ქარხანაში?

ნახევარმისაბმელიანი ზედაპირის დაცვა სულ უფრო და უფრო მნიშვნელოვანია სრულყოფილი ნახევრადმისაბმელისთვის.ხალხს უყვარს ნახევრადმისაბმელი, რომ ყოველთვის ახალი და ძლიერი იყოს.

როგორც ყველამ ვიცით, რომ ნახევრადმისაბმელიანი მასალა არის ფოლადი, ხოლო დგომა მკაცრი მართვა არის ნახევარმისაბმელის მთავარი მახასიათებელი.ზედაპირის შესრულება ძალიან მნიშვნელოვანია ნახევრადმისაბმელიანი ჟანგის საწინააღმდეგო შესაძლებლობებისა და ესთეტიკური ზომებისთვის.ასე რომ, ნახატი ძალიან მნიშვნელოვანია ნახევრადმისაბმელიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობის დასაცავად.

პრაიმინგი საღებავი და დასრულების საფარი ამჟამად ყველაზე ნორმალური გზაა.მართალი გითხრათ, ნახევრადმისაბმელიანი ზონაში ხატვის გზა კარგადაა.მაგრამ ერთადერთი სამწუხარო ის არის, რომ ამ ტიპის ფერწერა ადვილად იშლება მკაცრი დამუშავების დროს.

ფერწერის ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად, ფხვნილის საფარი ზოგადად მიღებულია მომხმარებლის მიერ ნახევრადმისაბმელიანი ადგილის გამორჩეული წებოვანი უნარისა და ლამაზი გარეგნობის გამო.ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ ნებისმიერი ფერი, რომელიც მოგვწონს.ფერწერის მასალა არის ერთგვარი პლასტმასის ფხვნილი.ის ზედაპირზე შეიწოვება სტატიკური ელექტროენერგიით.საბოლოოდ ფხვნილი დნება 200℃ მაღალ ტემპერატურაზე გაცხელების დროს.

შეღებვის გზა არა მხოლოდ აუმჯობესებს ნახევრადმისაბმელზე ზედაპირულ მუშაობას, არამედ გარემოს და ექსპლუატაციის მუშაკს.ერთადერთი სამწუხარო წერტილი არის ის, რომ ღირებულება ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი ეპოქსიდური საღებავი.

ჩვენ ვფლობთ ნახევრადმისაბმელიანი ფხვნილის საფარის მთელ ხაზს.


მოთხოვნების გაგზავნა
ჩვენი პროდუქციის ან ფასების ჩამონათვალის შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიტოვოთ თქვენი ელ.წერილი და ჩვენ დაგიკავშირდებით 24 საათის განმავლობაში.
გამოძიება ახლა