●დუმპერი აღჭურვილია დამოუკიდებელი ჰიდრავლიკური ენერგიის ერთეულებით, ავტომობილის ბატარეით და ინტეგრირებული ძრავით, საწვავის ბალიშით და ჰიდრავლიკური სარქველით.
●სისტემა არის საიმედო და სტაბილური და მისი გამართვა მარტივია.
●დუმპერი იყენებს მოქნილ სისტემას, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს ჰიდრავლიკური კომპონენტების და სტრუქტურული კომპონენტების მომსახურების ვადა.
●დუმპერი ინტეგრირებულია დაპროექტებული და წარმოებული, მარტივი ინსტალაციის, მარტივი მოვლის და მსუბუქი ტარის მასის დამსახურებით.
●ინსტალაცია მოქნილია ისე, რომ აკმაყოფილებდეს სხვადასხვა ტექნიკურ რეგლამენტს.
●როდესაც სისტემა ამუშავებს, გადამცემი მექანიზმი განთავსდება ვაგონის გარედან, ასე რომ მექანიზმი არ დაზიანდება მანქანების ან მასალების დატვირთვით. სტრუქტურული კომპონენტები, როგორიცაა საფარის დაფა ჩამოკიდებულია ვაგონის ქვედა კიდეზე და შორს არის მანქანის სამუშაო პლატფორმისგან, რაც თავიდან აიცილებს დარტყმას დატვირთვის მოწყობილობაზე.
●საფარის დაფა შეიძლება გვერდით მიეკრას ვაგონის დროს და არ დაბლოკავს უკანა ხედვის სარკეს გახსნისას, ასე რომ ეს გავლენას არ მოახდენს როგორც სატვირთო მანქანის მუშაობაზე, ასევე ტრადიციულ მექანიკურ და მცირე დატვირთვის აღჭურვილობაზე.
●საფარის დაფას მხოლოდ მცირე ადგილი სჭირდება გახსნისას, რაც სატვირთოს შესაფერისს ხდის ვიწრო სამუშაო ბილიკისთვის. სატვირთო მანქანა აღჭურვილია სუპერ ძაბვის საწვავით და მისი მაქსიმალური სამუშაო წნევა შეიძლება მიაღწიოს 28 მპა-ს.
●დაფარვის დაფის მომსახურების ვადა უწყვეტი მართკუთხა მილის მაღალი სიმტკიცით. გადასაფარებელი დაფა შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა სისქის ცივი ნაგლინი ფირფიტისგან დამკვეთის მოთხოვნების შესაბამისად. საფარის დაფის ზედაპირზე არის გამაგრებული ზოლები, რაც აუმჯობესებს მის დეფორმაციის საწინააღმდეგოდ.
