როგორც მოწინავე შიდა კომერციული მანქანების ღერძების მწარმოებელი, Qingte Group-მა, ინდუსტრიაში მრავალწლიანი გამოცდილებით, დააგროვა ღრმა ტექნიკური ექსპერტიზა და უნიკალური ინდუსტრიის ცოდნა. ის არა მხოლოდ ყურადღებით ადევნებს თვალს ბაზრის დინამიკას და ტექნოლოგიურ ტენდენციებს, არამედ მოწოდებულია წარმართოს ღერძების პროდუქტების განმეორებითი განახლება და მთელი ინდუსტრიის ტრანსფორმაცია და განვითარება უწყვეტი კვლევისა და ინოვაციების მეშვეობით. ამჯერად წარმოდგენილი პროდუქტი არის QT70PE ერთძრავიანი მსუბუქი სატვირთო ელექტრო ამძრავი ღერძი.
ერთძრავიანი მსუბუქი სატვირთო ავტომობილის ელექტრო წამყვანი ღერძი: QT70PE
საქალაქთაშორისო დისტრიბუცია და მწვანე დისტრიბუცია უზრუნველყოფს ახალი ენერგიის ლოგისტიკური მანქანების გამოყენების სცენარებს. ჩინეთში 8-10 ტონიანი ახალი ენერგეტიკული ლოგისტიკური მანქანების ბაზრის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, შეიქმნა QT70PE ახალი ენერგეტიკული ელექტრო ამძრავი ღერძი, რათა გაზარდოს ურბანული ლოგისტიკური ტრანსპორტის განვითარება.
ამ ელექტრული წამყვანი ღერძის შეკრების მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 9600 N·m, სიჩქარის კოეფიციენტი არის 16,5, ღერძის შეკრების დატვირთვა არის 7 – 8 ტონა და პარამეტრები, როგორიცაა ბოლო პირის მანძილი და ზამბარის მომენტი შეიძლება შეესაბამებოდეს მოთხოვნების შესაბამისად. . მას აქვს გადაცემის მაღალი ეფექტურობა, კარგი NVH შესრულება და ძლიერი საერთო ხიდის თავსებადობა, რომელიც აკმაყოფილებს ახალი თაობის მსუბუქი ლოგისტიკური სატრანსპორტო მანქანების განვითარების საჭიროებებს და ბაზრის განვითარების ტენდენციას. ის აკმაყოფილებს შიდა GVW 8 – 10T სუფთა ელექტრო ლოგისტიკური მანქანების მოთხოვნას.
QT70PE ერთძრავიანი მსუბუქი სატვირთო მანქანის ელექტრული წამყვანი ღერძი
01 ტექნიკური მაჩვენებლები
1. მაღალი ხარისხის გადაცემის სისტემა
შემუშავებულია მაღალი ხარისხის გადაცემის სისტემა. შერჩეულია დაბალი ხახუნის მაღალი სიჩქარის საკისრები და გადაცემათა კოლოფის პარამეტრების ოპტიმიზირება მრავალპროფილიანი მიდგომის გამოყენებით. ტრანსმისიის ეფექტურობა და NVH შესრულება წამყვანია ინდუსტრიაში.
2.მულტი-ზეთოვანი გადასასვლელის მთავარი შემცირების კორპუსი
დაპროექტებულია ზეთის გადასასვლელის მთავარი შემცირების კორპუსი. კორპუსის სტრუქტურა ოპტიმიზებულია შეზეთვის სიმულაციისა და ტესტირების გზით, რათა გაუმჯობესდეს შემცირების კორპუსის საიმედოობა და შეზეთვის ადაპტირება. ის თავსებადია როგორც წინა, ასევე უკანა დამონტაჟებულ ძრავებთან, რაც უზრუნველყოფს მაღალ ადაპტირებას.
3. ეფექტური და საიმედო ბორბლის ბოლო სისტემა
მიღებულია ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ბორბლის ბოლო სისტემა, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ღერძის შეკრების უფრო ხანგრძლივ ტექნიკურ ციკლს, გააუმჯობესოს მუშაობის ეფექტურობა და შეამციროს ტექნიკური ხარჯები სიცოცხლის ციკლის განმავლობაში.
4. სპეციალური ხიდის საბინაო დიზაინი ელექტრო წამყვანი ღერძებისთვის
შემუშავებულია სპეციალური ხიდის კორპუსი ელექტრო ამძრავი ღერძებისთვის. მას აქვს მცირე დატვირთვის დეფორმაცია, ძლიერი ტვირთამწეობა და საერთო მსუბუქი დიზაინი. ეს ამცირებს ხიდის კორპუსის დეფორმაციის გავლენას გადამცემ სისტემაზე და აუმჯობესებს სისტემის საიმედოობას.
02 ეკონომიკური პრაქტიკულობა
შემცირებული ტექნიკური ხარჯები: ეს ღერძი ოპტიმიზაციას უკეთებს გადაცემის სისტემას და მთავარი რედუქტორის კორპუსს, ზრდის ხიდის მუშაობის საერთო გარბენს, აძლიერებს ამძრავის სისტემის საიმედოობას და აუმჯობესებს ავტომობილის დასწრების სიჩქარეს, რითაც ამცირებს მთლიანი მანქანის ტექნიკური ხარჯებს.
გამოყენების სხვადასხვა სცენარი: ეს ღერძი შესაფერისია სამუშაო გარემოსთვის, რომელიც მერყეობს -40°C-დან 45°C-მდე, რაც აჩვენებს უკიდურესად ძლიერ სცენაზე ადაპტირებას.
გამოქვეყნების დრო: იან-13-2025