1. ერთჯერადი შემცირების წამყვანი ღერძის მიღება ნომინალური გამომავალი ბრუნვით 46000 Nm;
2. სპეციალური კორპუსის ფოლადის ფირფიტის გამოყენება ღერძის მაღალი სიმტკიცისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად და იმავდროულად, მსუბუქი წონის რეალიზებისთვის;
3. უპრობლემო ტარების ერთეულების მიღება 500 ათასი კილომეტრის მანძილზე ჰაბების ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე;
4. "სენდვიჩის ტიპის" დიფერენციალური სტრუქტურის მიღება აწყობის პროცესის გასამარტივებლად და დიფერენციალური დამხმარე სიხისტისა და ბრუნვის გადაცემის უნარის გასაუმჯობესებლად.
5. არჩევითი ბარაბანი მუხრუჭების და დისკის სამუხრუჭე კერების უზრუნველყოფა, მაღალი სამუხრუჭე შესრულებით და საიმედოობით.